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现了平衡。 电芯架构革新:“逸风”2.0采用自研的全极耳46大圆柱电芯以及切迭全极耳工艺,并搭载欣旺达车规级超充材料体系,从源头降低内阻,减少产热,大幅缩短电子和离子在电芯内部的传输路径。路径越短,内阻越低;内阻越低,快充过程中产生的焦耳热就越少。从物理根源上解决了“快充必发热”的第一道难题。 全域智能热管理:电芯层,采用高导热电极材料和内嵌式导热胶,快速将热量传导至外部;模组层,创新应用相变
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发布时间:11:54:12